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          關(guān)于地磅計(jì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)探討

          作者:admin 發(fā)布日期:2019/3/16 關(guān)注次數(shù): 二維碼分享

          一、概述

          地磅又稱汽車衡,是一種機(jī)械式手工操作的大型稱重儀器,廣泛應(yīng)用于煤炭、冶金、電力、港口、倉儲(chǔ)等行業(yè),可滿足它們進(jìn)行貿(mào)易、運(yùn)輸、儲(chǔ)存時(shí)快速精確稱量的需要。為了提高其可靠性、準(zhǔn)確性以及自動(dòng)化程度,應(yīng)煤礦要求對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改造,增加電子計(jì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng),具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

          二、地磅計(jì)量使用現(xiàn)狀與存在的缺陷

          目前,在煤礦、電廠、倉庫等企業(yè),對(duì)運(yùn)載卡車的稱量過程是:首先,由空車操作人員觀察空車的稱重顯示儀,記錄下車號(hào)和重量(皮重) ,將數(shù)據(jù)傳送給重車操作人員,然后,重車操作人員觀察重車的稱重顯示儀,記錄下車號(hào)和重量(毛重) ,后,進(jìn)行手工數(shù)據(jù)計(jì)算,由毛重減去皮重,得到實(shí)物凈重。同時(shí),在操作室外還要設(shè)專門人員報(bào)送車號(hào),監(jiān)督運(yùn)載卡車是否全部到達(dá)秤臺(tái)指定位置。這種操作方式有很多缺陷:要有多人工作,多時(shí)達(dá)到七至八個(gè)人,不僅效率很低,而且容易出現(xiàn)錯(cuò)誤;人為因素較多,容易滋生舞弊現(xiàn)象;由于運(yùn)載卡車上、下秤臺(tái)時(shí)都需要報(bào)送、檢核車號(hào)或合同號(hào),影響了工作效率,在運(yùn)輸繁忙時(shí)會(huì)造成交通堵塞、秩序混亂;無法進(jìn)行計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng),煤炭銷售信息不能夠及時(shí)向上一級(jí)部門或領(lǐng)導(dǎo)傳送。

          三、地磅計(jì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)

          地磅計(jì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由三部分組成:空車監(jiān)測(cè)、重車監(jiān)測(cè)、中心控制部分。空車和重車的稱重?cái)?shù)據(jù)通過接口傳輸?shù)接?jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)接收到信息后,自動(dòng)檢核車號(hào),并將毛重減去皮重,得到凈重,同時(shí)通過打印機(jī)輸出數(shù)據(jù),以便核對(duì)保存。所有數(shù)據(jù)通過網(wǎng)卡與計(jì)算機(jī)中心網(wǎng)絡(luò)連接,各級(jí)部門或領(lǐng)導(dǎo)可以通過網(wǎng)絡(luò)迅速了解運(yùn)載卡車進(jìn)出及煤炭銷售情況。




          (一)空車監(jiān)測(cè)

          空車監(jiān)視攝像機(jī)監(jiān)視空車是否符合裝車要求(如是否裝有雜物,是否裝有多余人員等),重車監(jiān)視攝像機(jī)監(jiān)視重車是否到達(dá)指定??课恢茫斜O(jiān)視圖象均通過專用視頻電纜傳送到24h有人值守的中心控制室,從而降低投機(jī)取巧的可能性,同時(shí),減少了人員的使用,也實(shí)現(xiàn)了減人提效的目的。

          地磅空車監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)如圖所示:

          包括稱重、刷卡、工業(yè)電視監(jiān)視及信號(hào)和數(shù)據(jù)處理。

          1.稱重:由地磅完成,數(shù)據(jù)由顯示儀顯示輸出。

          2.空車刷卡:由空車司機(jī)持非接觸式IC卡完成。非接觸式IC卡也稱無線卡,是射頻識(shí)別技術(shù)與IC技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,利用射頻識(shí)別技術(shù)及無線提供能源技術(shù),從而使IC卡中無需電池,并具有讀寫距離遠(yuǎn)、價(jià)格低廉、制作方便的特點(diǎn)。在設(shè)計(jì)中,充分利用卡號(hào)的唯一性,把卡號(hào)、車號(hào)、密碼及車輛相關(guān)信息混在一起進(jìn)行加密,即便IC卡遺失或損壞,只需把讀寫器中的信息稍加修改就可換發(fā)新卡,不會(huì)對(duì)持卡人造成任何損失。該項(xiàng)技術(shù)目前已廣泛應(yīng)用于高速公路收費(fèi)站和大型停車場(chǎng),技術(shù)成熟、可靠。IC卡讀寫范圍在500~600mm,因此,卡車司機(jī)不用下車,只需拿出卡對(duì)著讀寫器晃一下即可,這種方式有三個(gè)優(yōu)點(diǎn):

          (1)司機(jī)必須使空車到位才能刷卡,是加強(qiáng)管理的組成部分;

          (2)避免使用接觸刷卡時(shí)司機(jī)要很長(zhǎng)地伸出胳膊,而且后車廂又容易碰到讀寫器;

          (3)可以節(jié)省上、下秤臺(tái)的時(shí)間,特別是在車輛集中的情況下,可以極大地提高工作效率。同時(shí),卡車司機(jī)刷卡時(shí),外置式高亮度LED 電子顯示屏向其顯示車號(hào),以便校核。

          工業(yè)電視監(jiān)視:由工業(yè)電視攝像儀完成。工業(yè)電視攝像儀監(jiān)視空車是否符合裝車要求(如是否裝有雜物,是否裝有多余人員等),杜絕在空車進(jìn)入時(shí)投機(jī)取巧的可能性,從而取代人工報(bào)送車號(hào)、監(jiān)視空車,實(shí)現(xiàn)減人提效。攝像儀輸出的視頻圖象通過專用視頻電纜傳輸?shù)街行目刂剖?,并在監(jiān)視器上顯示。攝像儀采用高分辨率(580 TVL) )、高靈敏度(0.9 Lux)、自動(dòng)聚焦或遙控變焦CCD 攝像機(jī),保證采集的圖象真實(shí)清晰。

          信號(hào)和數(shù)據(jù)處理部分:該部分由轉(zhuǎn)換器和計(jì)算機(jī)完成。無線接觸刷卡機(jī)輸出的信號(hào)通過轉(zhuǎn)換器將其轉(zhuǎn)為RS232信號(hào),進(jìn)入計(jì)算機(jī)作數(shù)據(jù)處理和保存;顯示儀顯示的空車數(shù)據(jù)通過接口也傳輸?shù)接?jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)接收到信息后計(jì)算和記錄空車的皮重。所有數(shù)據(jù)還經(jīng)過我們自行研制開發(fā)的地磅監(jiān)測(cè)軟件的處理,通過網(wǎng)絡(luò)線或數(shù)據(jù)線與中心控制室連接起來,方便各級(jí)部門和領(lǐng)導(dǎo)了解和監(jiān)督空車的進(jìn)入情況。

          (二)重車監(jiān)測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

          地磅重車監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu),卡車司機(jī)通過刷卡及轉(zhuǎn)換器的信號(hào)轉(zhuǎn)換,將車輛信息傳送給計(jì)算機(jī),同時(shí),地磅重車部分顯示儀顯示的數(shù)據(jù)通過接口也傳輸?shù)接?jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)經(jīng)過數(shù)據(jù)比較(檢索同一車輛的已經(jīng)存儲(chǔ)的皮重) 和計(jì)算,得到車輛載貨凈重(同一車輛的毛重減去皮重) ,并通過打印機(jī)打印出來多份數(shù)據(jù),其中一份可交與卡車司機(jī)作載貨憑據(jù)。同時(shí),所有數(shù)據(jù)也還可經(jīng)過我們自行研制開發(fā)的地磅監(jiān)測(cè)軟件的處理,通過網(wǎng)絡(luò)線或數(shù)據(jù)線與中心控制室連接起來,方便各級(jí)部門和領(lǐng)導(dǎo)了解和監(jiān)督重車的進(jìn)入情況。重車部分的工業(yè)電視攝像儀與紅外探測(cè)器配合使用,用來監(jiān)視重車兩端是否??吭谥付ㄎ恢?,否則,計(jì)算機(jī)將不予計(jì)算重量。

          (三)中心控制室設(shè)備

          中心控制室由圖象顯示、記錄設(shè)備和計(jì)算機(jī)監(jiān)控設(shè)備等組成。

          1.圖象顯示設(shè)備采用多臺(tái)高清晰度工業(yè)監(jiān)視器,以保障監(jiān)視圖象的觀看質(zhì)量和一對(duì)一的顯示,實(shí)現(xiàn)多級(jí)、多部門管理監(jiān)督;圖象記錄設(shè)備采用24h長(zhǎng)延時(shí)錄象機(jī),將每時(shí)每刻的監(jiān)視圖象予以記錄保存,以備日后查詢?nèi)∽C,實(shí)現(xiàn)更進(jìn)一層的監(jiān)督。

          2.計(jì)算機(jī)監(jiān)控設(shè)備采用高檔微機(jī)和寬幅打印機(jī)。計(jì)算機(jī)負(fù)責(zé)匯總地磅空車和重車部分的數(shù)據(jù),并記錄以做對(duì)比、證實(shí)的用途,另外,在微機(jī)端安裝有數(shù)據(jù)庫,對(duì)空車和重車的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行管理,對(duì)每天的數(shù)據(jù)、每月的數(shù)據(jù)、每年的數(shù)據(jù)由打印機(jī)打印形成需要的日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表,并既可與前端計(jì)算機(jī)的打印數(shù)據(jù)對(duì)比印證,又可與財(cái)務(wù)部門互通信息,從而加強(qiáng)了管理,堵住可能作弊的漏洞,能夠直接獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益。

          四、地磅計(jì)量系統(tǒng)應(yīng)用效果

          地磅計(jì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將IC卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、工業(yè)電視監(jiān)控技術(shù)與計(jì)量稱重管理相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)多任務(wù)監(jiān)督控制及多級(jí)管理,卓有成效地提高了工作效率、防止了舞弊情況的發(fā)生。

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