一、概述

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電子汽車衡作為一種稱重計(jì)量設(shè)備被廣泛應(yīng)用到工礦企業(yè)中。目前，我國(guó)在動(dòng)態(tài)、靜態(tài)電子衡上大量使用的稱重傳感器為電阻應(yīng)變式稱重傳感器。作為電子衡器核心部件的稱重傳感器，擔(dān)負(fù)著對(duì)原始稱重信息的采集與轉(zhuǎn)換。稱重傳感器由彈性體、應(yīng)變計(jì)、檢測(cè)電路三部分組成。其質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到衡器的準(zhǔn)確度及正常運(yùn)行。

下面，筆者結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，就稱重傳感器的故障現(xiàn)象、故障檢測(cè)方法、故障原因分析及解決辦法（或用措施）與同行們進(jìn)行交流探討。

二、稱重傳感器的故障現(xiàn)象

作為電子衡器的關(guān)鍵部件的稱重傳感器由于制造材料、制造工藝、安裝方法、使用條件、安裝環(huán)境等影響，因傳感器故障造成衡器故障的現(xiàn)象歸納起來(lái)主要表現(xiàn)為：

（1）空載或稱重過(guò)程中，顯示數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、跳變。

（2）零位漂移。

（3）加載后無(wú)顯示。

（4）空載時(shí)顯示數(shù)據(jù)過(guò)大。

（5）稱重后不回零。

（6）重復(fù)性、線性、靈敏度差。

三、稱重傳感器故障常用檢測(cè)方法

當(dāng)電子衡器出現(xiàn)故障現(xiàn)象后，我們可通過(guò)手摸眼看表測(cè)等方法，確定儀表無(wú)故障和秤體處于完好狀態(tài)后，可做偏載測(cè)試以初步判斷哪只傳感器存在故障。

對(duì)傳感器好壞的檢測(cè)，可以借助萬(wàn)用表、示波器、毫伏發(fā)生器等工具儀表對(duì)其性能、技術(shù)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，與生產(chǎn)廠家使用說(shuō)明書提供及平時(shí)檢修總結(jié)出來(lái)的技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，從而找出發(fā)生故障的傳感器，具體的檢測(cè)方法有：

（1）阻抗判斷法：切斷工作電源，逐個(gè)將傳感器的輸出、輸入線拆開，若用萬(wàn)用表測(cè)量輸出、輸入阻抗和信號(hào)電纜各芯與屏蔽層的絕緣性能下降，即可判斷出該只傳感器有故障。

（2）輸出信號(hào)判斷法：如果采用阻抗法無(wú)法檢測(cè)出傳感器的好壞，可采用此法作進(jìn)一步地檢測(cè)。給儀表送電后，逐個(gè)將傳感器的輸出線拆掉，需要注意的是在拆線過(guò)程中要特別小心操作以防觸電，且不可將輸出線與輸入激勵(lì)線短路，在空載情況下，用萬(wàn)用表直流mV檔測(cè)其mV值。假定額定激勵(lì)電壓為U（V），傳感器的靈敏度為M（mV/V），傳感器載荷重量為K（kg），傳感器的額定容量為F（kg），則每只傳感器輸出電壓應(yīng)為：U×M×K/F（mV）。

同一衡器同型號(hào)的傳感器在無(wú)載荷情況下其輸出mv值基本一致。若超出計(jì)算值或傳感器的額定輸出且輸出不穩(wěn)定，即可判斷該只傳感器有故障。

（3）排除法：如上兩種方法無(wú)法檢測(cè)出故障傳感器可用此法。將所有傳感器的連線拆掉，用模擬器通過(guò)接線盒向顯示器加入信號(hào)，如秤顯示正常，可將傳感器逐只與模擬器并聯(lián)接入，觀察顯示情況，接入某只后顯示不穩(wěn)定，則該只為故障傳感器。也可采用在通電情況下，逐個(gè)拆下傳感器的方法，當(dāng)拆下某只傳感器、顯示正常了，那么剛拆下的那只傳感器就有故障。

四、故障原因分析

引起傳感器故障的原因很多，但歸納起來(lái)主要有：

1.稱重傳感器本身質(zhì)量原因

（1）密封性能差，容易受潮，致使其內(nèi)部元件性能改變。

（2）傳感器內(nèi)部應(yīng)變計(jì)補(bǔ)償元件及接線端子質(zhì)量上有缺陷。

（3）電橋電路內(nèi)線路老化引起的故障。

（4）傳感器彈性體存在質(zhì)量問(wèn)題。

2.外界因素

（1）安裝不符合要求，造成傳感器長(zhǎng)期受到側(cè)向力、沖擊力作用等，致使其性能發(fā)生改變。

（2）衡器長(zhǎng)期處于超負(fù)荷運(yùn)行或?qū)ΨQ重平臺(tái)進(jìn)行過(guò)巨力撞擊，造成傳感器彈性敏感元件產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的永久性變形。

（3）安裝環(huán)境濕度大致使元件性能下降。

五、解決辦法

（1）在潮濕環(huán)境場(chǎng)所安裝稱重傳感器應(yīng)選擇適合的密封方式的傳感器，且安裝時(shí)用黃油對(duì)接線以及整個(gè)傳感器外表進(jìn)行涂抹，進(jìn)行徹底密封。

（2）必須嚴(yán)格按載荷重量進(jìn)行稱重。

（3）稱重平臺(tái)安裝性能優(yōu)良的減震裝置。

（4）稱重傳感器的加載一定要在確定的方向上加載，盡量避免橫向力、附加彎矩扭矩的產(chǎn)生。

（5）傳感器的外殼單獨(dú)接地，以保證其有穩(wěn)定的零電位。

六、結(jié)束語(yǔ)

傳感器的質(zhì)量直接關(guān)系到衡器的準(zhǔn)確度、穩(wěn)定性及正常運(yùn)行。為減少和消除傳感器故障，選擇性能可靠，制造材料、工藝先進(jìn)的高質(zhì)量的傳感器是前提，同時(shí)，改進(jìn)安裝環(huán)境、改進(jìn)操作方法、做好日常維修、了解傳感器工作原理、掌握其檢測(cè)方法對(duì)準(zhǔn)確、快速判斷處理傳感器故障，提高衡器的運(yùn)行率、完好率具有積極的作用。